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最难钢箱梁完成吊装 明年从苏州去常熟能省30分钟

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苏州设备运输经过个2小时的连续作业,昨天(10月19日)凌晨2点,G312与S228节点工程最后一联跨主线钢箱梁顺利完成安装。这也标志着该节点工程进入收尾阶段。明年(2020年)通车后,市民可通过高架快速到达常熟,节省30分钟。

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相城交投集团工程部经理祁伟林介绍,由于是跨主线作业,为保证施工安全,在吊装期间,整个省道S228高架桥需进行全封闭。

“长达40.5米,重量175吨,两侧端部没有固定支撑,要把这么庞大的钢箱梁准确吊装到位,给我们准确吊装钢箱梁技术难度相当大。”祁伟林说。

G312与S228节点工程(苏州中环北线二期工程配套项目)位于相城区黄埭高新区内,是对312国道与228省道实施互通改造的一项重要工程。

祁伟林介绍,该工程在原有互通基础上新增六条匝道桥。项目完成后将连接312国道和228省道,完善张家港与无锡方向、张家港与园区方向、快速路与黄埭镇区的沟通,缓解交通压力,更加方便市民出行。

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“比如,原来从市区去常熟,要从广济路下高架,走一段地面道路再上高架。通车后,市民就无需下高架,便可以经过该枢纽,直接去常熟,提高了效率。”祁伟林介绍。

G312与S228节点工程总投资3.9亿元,于2018年6月正式开工建设,计划2020年5月完工。此次吊装任务的顺利完成,是该项目建设过程中最为关键的里程碑,也为项目提前建成通车奠定了坚实的基础。